 甲醇是啥东西？是好是坏，决不能道听途说，更不能信口开河。要充分认识、了解，客观分析，才能得到正确答案。近期某些所谓的专家学者、更有离题的某些石油部门领导抛出甲醇“ 剧毒”论。试问居心何在？是无知呢！还是别 有用心？

其引出“剧毒”论，造势民间恐惧心理，达到其阻扰推广使用新能源甲醇汽油甲醇燃料之目的。 非常值得国民深思，为甲醇 新能源 申冤讨个公道， ， 加深认识甲醇这个好东西 。

METHANOL INSTITUTE（甲醇学会）发布的【甲醇安全 处理手册】（联盟国际顾问公司美国加利福尼亚洲圣地亚哥 编拱）一书中阐明 “ 甲醇不仅会在人体内自然产生 ，而且人们平常也会通过空气、水和食物接触到甲醇”  。

 食物是一般人群接触甲醇的主要源头

  经观测 ： 普遍认为饮食决定了血液中甲醇的浓度 。 甲醇广泛存在于人类的食物中，如新鲜水果、蔬菜和饮料(如 果汁、啤酒、葡萄酒、白酒)，以及甜味剂和 DMDC (二烷酸二甲脂)等食物添加剂。甜味剂是一种人造甜料，DMDC 是茶 饮料、运动饮料、水果或气泡果汁、葡萄酒和白酒替代品中 使用的一种发酵抑制剂、两种添加剂在被消化后都会转化成 甲醇”。

食物和饮料中的甲醇含量
新鲜和罐装果汁(橙汁和葡萄、柚子汁)
1～43 毫克/升
11～80毫克/升
126～40 毫克/升
(平均 140 毫克/升)
啤酒 6～27 毫克/升
葡萄酒96～329毫克/升
豆类 1.5～7.9 毫克/千克
扁豆 4.4毫克/千克
碳酸饮料～56毫克/升
………………………

那么多的食物饮料水果酒类都存在不同程度的甲醇 含量 ， 现实生活中一日三餐都在吃喝甲醇 。如果甲醇是“剧 毒”，可想而知，久而久之人们的肚子里积聚有多少“剧毒”，那全世界的人岂不死光了吗？这是何来的“剧毒”呢？
 接触甲醇的潜在非饮食类源头 ， 其中香烟的烟雾中也 含有甲醇蒸汽， ， 每支烟含有 0 180 微克( ( μ g)。 。如果甲醇是“剧 毒”品，烟民抽烟每人每天抽 20 支，每支香烟含有 180 微 克甲醇，那 20 支就得吸入 3600 微克甲醇。按肺部三分之一 吸入量计算，也得最少吸入肺部 1200 微克的甲醇。试问 1200 微克的“剧毒”进入人体能行么？1200 微克“剧毒”是什么概念？中国有 1.2 亿烟民又是如何生活过来的，所谓的“剧毒”又能如何回答？
 研究表明：美国一般人群血液中的甲醇浓度小 于3mg/L( 毫克/ / 升) 在对照研究中，呼吸气体包含 200ppm( 每百万单位体积中的单位数) ) 甲醇的人类 ， 其血液浓度低于 0 10 毫克/ / 升。
 事实上，世界卫生组织评定甲醇毒性为 “ 中性”  。

 论毒性比汽油要小些，比柴油更小。

  论降解比汽柴油快。甲醇可以通过光氧化作用降解，并通过生物学机制经历好氧和厌氧降解两个阶段。
 论危险比汽油小。因为汽油闪点一 46℃，甲醇闪点12℃，且甲醇着火燃烧比较缓慢，易燃不易爆炸，可用水扑灭；汽油则不能，汽油一旦点燃立即发生爆炸，用水扑救会越扑越旺。

 甲醇和汽油的燃爆问题 ，我们专门做了小试验：10 米长 1 吋水管两条，各剖开一半烧焊连接并两端半圆封口。长度共 40 米，开口朝上平放，装满甲醇液体，从左边端头用手握火机点火，眼睛观察可见由左至右燃烧的火焰传播速度约 20 多米/秒，全长燃烧火焰40 米不会爆炸。然后用同样的方法装满汽油，在左边端头用电线正负极远距离通电点火，（决不能用火机点火，如果火机点火的话，自己跑不开，反而被烧伤）通电按钮一按立刻爆炸，火焰就像打雷闪电一样猛烈。水管翻个底朝天，整条水管扭曲变形。试验得知汽油的爆速约是甲醇燃烧速度的 30～40 倍。而甲醇燃烧当温度尚未达到高温时，甲醇是不易爆炸的。甲醇一旦着火，还有 一定的时间给救火人员进行扑救，不至于立刻爆炸造成重大 危险。如果换上汽油着火，那后果就不堪设想了。

 所以甲醇在环境中是安全的 ，爆炸的可能性远小于汽柴油，其着火的极限浓度是汽油的 4.83 倍。
甲醇泄露的危险也比汽柴油小，甲醇百分百溶于水，易稀释、易扑救和易降解。
甲醇组成单一，性能稳定，长期储存不易变质。
 试验表明 ， 使用甲醇燃料比使用汽油会更安全 。国际比赛的汽车多半是使用甲醇燃料，因为甲醇的安全性、环保性、经济性、动力性都优于汽油所致。赛车发生碰撞或翻车事故时不会造成汽车爆炸。
 论甲醇对环境的影响 。衡量甲醇对环境影响最重要的是其特性、挥发性和毒性。这些毒性决定了进入空气、溶入水和渗透到土地的甲醇的处置和运输方法，以及它对生物的影响。

 植物、动物和人体都自然存在甲醇。

 环境中的甲醇可能来自于自然来源和人类活动。
 根据美国排放毒性化学品目录（ TRI ）的报告，释放到空气中的甲醇比释放到任何其他环境介质中的都要多 。大气中的甲醇主要是来自工业活动。有些甲醇也会溶入到水中。

甲醇对大多数水生物的毒性都较低，对鱼有无明显的生物积累尚未可知。Organization for Economic Cooperation and Deveiopment(oEcd)的筛选信息数据集(SIDS)计划【54】 己确定甲醇并非为排名靠前的化学品 ， 在正常情况下 ， 其特性对环境无害。

 论甲醇对饮用水的影响 。 目前美国 A EPA 的国家基本饮用水规定 (NPDWR), 国家二级饮用水规定 (NSDWR) 或饮用水卫生公告未将甲醇列为污染物。

 你喝过甲醇吗？你知道甲醇是什么味道吗？断定你不会知道 。唯独我本人知道，因为自己误喝过甲醇，尝过甲醇的味道。口再干再渴也喝不进去，因为甲醇很涩，就像野生柿子榨汁一样的刺激涩味，一旦进入口腔就自然迅速喷出，无法吞咽下去而被喉咙的第一道门槛锁闭。 你想喝甲醇自杀也自杀不了。除非将甲醇稀释大量的自来水后，喝下去甲醇 含量达 20000～71000 毫克时才会中毒致命。

 可是， 甲醇是燃料，是给汽车喝的， 而不是给人喝的 。

 国际卫生组织的调查结果显示 ： 所有制造甲醇工厂生产车间第一线的工人 ， 从未发现有过职业病患者的案例 。你说甲醇有“剧毒”，事实上是能成立吗？

 论甲醇慢性效应与汽柴油截然不同 。
 大部分研究表明：甲醇不会导致癌症。
 到目前为止 ，无任何国际权威组织将甲醇列为致癌物质（如 IARC NTP NIOSH ACGIH 或OSHA）。此外， 无任何人类数据证明甲醇接触与提高天生缺陷率或生殖危害与有关 。但最近对大小老鼠的现有数据的更多研究表明，大小老鼠吸入或口腔接触大量甲醇具有发育危害。

由于大小老鼠代谢甲醇的方式与人类不同，因此这些研究是能否完全预言人体健康影响还值得怀疑。
当孕妇接触了一定量的甲醇，使得血液中甲醇浓度高于 10 毫克/升时，会对胎儿发育造成的不利影响。这是目前关注的一个问题。正常饮食或职业性接触不会导致血液中甲醇含量达到或高于10 毫克/升。该值并不用来代表最高“安全”血液浓度。高得多的血液甲醇含量也可能不会造成发育毒性。

 列表各种汽车燃料致癌度比较

 甲醇本身不会导致癌症 。表中致癌度显示柴油 27、汽油 17.5、M85 5.3、M100 3.5。其中 M100 致癌度的产生数字是掺合了添加剂成分所致。论甲醇燃料的优越性：甲醇燃料污染物的尾气排放比汽油更清洁、更环保，超低排放值达 97%以上。详见下表使用 M100 甲醇燃料的实测数据：

 奔 驰 E300 0 车使 用 M100 甲醇燃料 对比 国标的尾气排放

甲醇作为燃料其尾气排放优于国标汽 油 ，即尾气中不含硫 、 不含笨 、 不含丁二烯等多种致癌物 。其不足之处在于初启动时因温度低燃烧不充分、未燃甲醇中间产生甲醛含量气
体排出，这可以借助尾气净化器加以解决。也可以提高燃烧效力和催化裂解速度加以控制。使得燃烧充分排放干净。

论经济  M100 甲醇燃料比 国标 汽油更便宜：

经济效益计算：（目前市价） 综合毛利润率达 28.5%本司生产母液成本 15500 元/吨

【核心母液】内部加盟价 18000 元/吨 对外销售价26000 元/吨,  外购甲醇 2500 元/吨
【将 6%母液添加到 94%的甲醇中即成为 100%的 M100 甲醇燃料】

甲醇 940 ㎏×2.5=2350 元+母液 60 ㎏×18=1080 元 =3430 元/吨
国六标准 95#汽油批发价：6800 元/吨      M100 甲醇燃料批发价：4800 元/吨

甲醇燃料与国六标准95#汽油的油耗相同95#汽油 6800 元－4800 元 = 便宜 2000 元/吨

甲醇燃料 对比国六标准汽油批发价便宜 29.4%

本司产品 0 4800 元－0 3430 元0 =1370 元（毛利润）占总成本的 28.5%
 论产能比汽柴油来源更丰富 ，无需依赖进囗，节省大量外汇。利用本国煤碳资源（高硫煤、劣质煤、煤矸石、被人们弃采的煤）就可大量生产甲醇。也可用家禽粪便、桔杆、树枝、甘蔗渣、野草、植被等生物质原料生产甲醇和“诺奖者”新技术二氧化碳回收制造甲醇。

 综上所述 ：甲醇从本质上讲对人体是安全可控的，甲醇化学毒性低，不属于美国列入“城市大气毒物策略”的 33种对健康有害的物质，甲醇自然存在于人体，含量为 0.6 毫克/㎏体重，长期在 200～250ppm 甲醇含量的环境中工作无害，甲醇挥发性低，同样在空气中暴露，挥发度仅是汽油的30%～60%，甲醇对人体主要的毒害在于误食饮用，但比较容易控制，误饮中毒可以用碳酸氢钠、叶酸、酒精等降低它的体内代谢，所以人们普遍对甲醇为“剧毒”物质的印象是一种误导。

 甲醇是生物质能 ， 又是可再生可替代石油地地道道的新能源。

 赤裸裸的可 循环 经济 ， 完全符合国家现行的产业政策。中国能源岌岌可危，对外依存度己超过 7０.９%，安全形势非常严峻。能源与环境问题是 21 世纪全球面临的重大挑战。

中国已成为汽车大国，汽车拥有量己超过 3.2 亿辆，车用燃料需求巨大。汽车、工农业、取暖、火电等行业污染物排放严重，极端雾霾气候己成为直接影响居民健康的一个重要问题。

 加速迈入清洁能源的 “ 甲醇时代 ” ， 既符合国情 ， 又推动产业升级及新技术开发应用的行动体现。推广 M100 甲醇燃料及甲醇柴油项目产品，对解决能源危机、大气污染问题有重大现实意义。对转变“甲醇经济”发展方式、振兴中国、震撼世界、是顺应挑战、顾及安全、是应对雾霾、改善民生、促进和谐、低碳发展、循环经济，促进生态文明建设和科学技术进步、鼓励改革创新有深远历史意义。

 选择 乙醇作为汽车替代燃料，与民争粮、与粮争地 ，危及国家粮食安全 。

 选择甲醇替代石油能源是清洁、环保、节能、经济 、现实、 、 稳妥、 、 可行的调整能源结构方式。 。 能维护我国的石油 、粮食安全，为降低石油、粮食风险起到事半功倍的效果。

 本项目 M100 甲醇燃料含碳量少，含氧量高，燃烧更充分、更完全、更清洁。其理化指标、常规和非常规排放、能耗等方面都优于国标汽柴油。产品特性发生整体改变：“易启动、省油耗、不腐蚀、不溶胀、不气阻、动力强、无积碳、低排放。”燃油质量大幅提升，尾气排放大幅下降。产品通过权威专家论证、国家权威检测、国际最权威 SGS 检测，质量一直保持稳定。尤其是经第三方国家日本电装使用两台车历时两年 6.6 及 10.8 万公里实车试验各种指标全部通过达标。使用 M15 甲醇汽油的车辆各部件均处于正常状态，发动机磨损对比国标 93#汽油降低 28.2%，引起了日本专家的震惊。

日本专家给我们的甲醇汽油给予了很高评价，由此得到国际知名汽车厂商的赞赏和认可。也得到东盟、欧美多国的青睐。技术水平居于世界先进地位。

 本项目拥有核心母液五项发明专利，核心母液生产是采用生物化学原料的物化反应，常温常压，无废水、无废气、无废渣，量化生产而得，资源丰富，生产安全。用核心母液与甲醇配制成低、中、高比例甲醇汽油及 M100 甲醇燃料和甲醇柴油等系列产品。可百分百有效替代汽油、百分百有效替代柴油、百分百有效替代工业燃料油、百分百有效替代燃煤发电。且动力大、热值高、耗能低、安全性好。

 本项目经过近 30 多年的研发和长期实验，技术不断完善，可适应市场各种车型且不需改车，能在各种复杂气候，低温-40℃至高温 40℃条件下一键启动正常使用。从根本上彻底解决了甲醇汽油普遍存在的“动力不足、油耗偏高、高温气阻、低温启动困难、吸湿分层、金属腐蚀、橡胶溶胀、稳定性差”八大技术难题。尤其是甲醇汽油、甲醇燃料的高温气阻、腐蚀、热值等问题已得到彻底解决。产品技术的先进性还具有“六个独特”和“六个唯一”，本着循序渐进的替代原则，本品由低比例向高比例过度，并已实现 100%有效替代。替代比例大、适应范围广，技术稳定、质量可靠、时机成熟，完全具备了推广使用的条件。

 本项目一旦推广，不仅得到巨大的经济效益，还可避免项目重复投资，又为国家争创税收，维稳劳动就业，而且给国家带来稳定、给社会带来和谐、给环境带来友好。能在全国范围内快速推进清洁能源惠民工程。对长期治理大气污染，减少极端雾霾气候，有效实施节能减排，构建蓝天工程打好 “ 蓝天保卫战 ”有着重大的促进作用。促进产、学、研紧密合作，鼓励自主创新，推动民营科技快速发展， 实现习主席 “ 绿水青山就是金山银山 ” 的雄伟论述有着伟大的现实意义和深远的历史意义 。

 本项目 迫切希望有关部门及领导 引起 重视 ，使用国际先进的 “ 核心母液 ”技术服务社会、造福人类，何乐不为。

让祖国的【 天更蓝 、 山更青 、 水更绿】，建设美丽中国贡献力量！

中懋华能源投资有限公司
技术发明人：陈茂高
2019.04.23